Onderzoek naar speciale productieapparatuur voor hoogwaardige elektrische staalplaten

GNEE Steel Korrelgeoriënteerd siliciumstaal

Nu de industrie zich steeds meer richt op het koolstofvrij maken van de economie, is duurzame en effectieve actie nodig om de klimaatverandering aan te pakken. Als oplossing voor de auto-industrie is er een verschuiving naar elektrische mobiliteit of elektrische voertuigen om de impact op het milieu te verminderen. Dankzij het lichtgewicht ontwerp en de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen zullen elektrische voertuigen gedurende hun hele levenscyclus een positieve invloed hebben op de CO2-voetafdruk van het voertuig. Veranderingen in de auto-industrie hebben echter een directe eis aan de staalindustrie gesteld om dunne specificaties, hoge permeabiliteit, georiënteerde enniet-georiënteerd elektrisch staalproducten. In praktische toepassingen zullen deze hoogwaardige elektrische staalproducten de energie-efficiëntie van motoren, transformatoren en krachtige generatoren verbeteren. Staalproducenten moeten echter de productie verhogen en stabiele bedrijfsomstandigheden handhaven om eindproducten van hoge kwaliteit te garanderen en te voldoen aan de groeiende vraag naar materialen met hoge sterkte en uitstekende magnetische materialen.

Door de toenemende vraag naar elektrisch staal in de auto-industrie zijn elektrische producten ook meer elektrisch staal gaan gebruiken. Daarnaast heeft de industrie ook een nieuwe eis naar voren gebracht: de ontwikkeling van ultradunne elektrische staalproducten met een dikte van 0,25 mm en minder. Hoewel de huidige productie van elektrisch staal slechts 1% van de mondiale staalproductie uitmaakt, wordt verwacht dat de markt voor elektrisch staal de komende jaren met 7,5% zal groeien. Met de toenemende vraag naar hoogwaardige elektrische staalsoorten in de industrie zijn producenten van elektrisch staal met enkele problemen geconfronteerd. Hoewel het verwerken van ultradunne specificaties van hogesterktestaal geen probleem is, is de bestaande apparatuur niet in staat de productproductie snel te verhogen.

Terwijl de industrie zich echter richt op het uitbreiden van de productiecapaciteit, nemen de risico's en uitdagingen van de productie van elektrisch staal met een hoog siliciumgehalte ook toe. Vanwege de hoge brosheid van elektrisch staal met een hoog siliciumgehalte betekent dit dat randscheuren kunnen ontstaan ​​en zich kunnen verspreiden, wat uiteindelijk kan leiden tot stripbreuk, schade aan apparatuur en productievertragingen. Omdat de dikte van het kwaliteitsdoel is teruggebracht tot 0,2 mm, zijn er bovendien hogere eisen gesteld aan fabrikanten voor de productie van koudgewalste elektrische staalproducten. Gelukkig heeft de nieuwste koudwalstechnologie het mogelijk gemaakt om hoogwaardige elektrische staalproducten te produceren die voldoen aan de uitdagingen op het gebied van dikte, vlakheid en oppervlaktekwaliteit.

Georiënteerd elektrisch staal

Om elektrisch staal efficiënt te produceren, is het noodzakelijk om rekening te houden met de huidige situatie van de werkroldiameter van traditionele koudwalseenheden. Door de druk te verhogen om een ​​dunner product te produceren, kan de druk de elastische vervorming van de werkrol veroorzaken, maar het verkleinen van de diameter van de werkrol vermindert de walskracht die nodig is om een ​​specifieke dikte te bereiken. Met de groeiende vraag naar dunne staalsoorten met een hoger siliciumgehalte is het van cruciaal belang om een ​​standaarddikte te verkrijgen met minder walskracht. Een andere grote uitdaging bij het walsen van hard elektrisch staal is het verminderen van de dikte van de striprand, een fenomeen dat bekend staat als "randverdunning". Randverdunning treedt op als gevolg van het buigen van de rol en het afvlakken van de werkrol. Het is van cruciaal belang om dit onder controle te houden, omdat kleinere zijverdunning resulteert in een motor met een hogere sandwichcoëfficiënt en minder ijzerverlies. Controle van het dunner worden van de randen wordt doorgaans toegepast op conische werkrollen, die hydraulische cilinders gebruiken om de rollen overeenkomstig te bewegen en een uniforme druk uit te oefenen, genaamd "werkrol gekruiste rol UC-Mill" of UCMW.

Zoals eerder vermeld verhoogt de brosheid van elektrische staalsoorten met een hoog siliciumgehalte (dwz Si groter dan of gelijk aan 2,5%) bij normale koudwalstemperaturen ook het risico op stripbreuk. Verhoogde rolbelastingen, dwz stripspanning, contactdruk en schuifspanning bij rolocclusie, kunnen randscheuren vergroten en de productie vertragen. Eén manier om de broosheid te verminderen is door het opnieuw te verwarmen voordat het koud wordt gewalst.

In het algemeen kunnen koudgewalste staalsoorten met een hoog silicium- en aluminiumgehalte bij kamertemperatuur (20-30 graad C) resulteren in verminderde flexibiliteit en vervormbaarheid tijdens koudwalsen. Om de brosheid van elektrisch staal met een hoog siliciumgehalte te verminderen, kunnen inductieverwarmingsapparaten worden geïnstalleerd om de temperatuur met 60-160 graad C te verhogen, waardoor omstandigheden worden gecreëerd voor het eerste "warme walsen" van de eerste continu walsgestel of omkeerbare molen . Door het risico op stripbreuk tijdens warmwalsen te verminderen, kunnen producenten de freessnelheid of vervormingssnelheid verhogen, wat een hogere productie en productiviteit van elektrisch staal met een hoog siliciumgehalte betekent.